故 障 | 原 因 | 对 策 |
冷却水温度
升高
| 1循环水量过多;
2风量不均;
3热空气再循环现象产生
4风量不足;
5散热片阻塞;
6散水管阻塞;
7入风口网阻塞;
| 1调节水量至设计标准;
2改善通风环境;
3改善通风环境;
4调整风叶片角度(额定电流内)
5清除散热片阻塞之处;
6清除尘垢及藻类;
7清除入风口网阻塞之处。
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冷却水量过少 | 1散水孔阻塞;
2过滤网堵塞;
3水位过低;
4循环泵浦选择错误;
| 1清除尘垢及藻类;
2取出过滤网清洗干净;
3调整浮球阀至运转水位;
4更换与设计水量相符之泵浦;
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异常噪音及
振动
| 1风叶触到风胴内壁;
2风叶安装不当;
3风车不平衡;
4减速机内润滑油过少;
5轴承故障;
| 1调整风叶长度;
2重新栓紧螺帽;
3校正风叶角度;
4补充油量至规定油面;
5更换轴承或轴封;
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马达超载 | 1压降过低;
2风叶角度不适当;
3风量过大;
4马达故障;
| 1检查电源;
2调整风叶角度;
3调整风叶角度;
4更换或送修;
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水滴过量飞溅 | 1散水管回转过快(LBC)
2散水槽水位过高溢出;
3散热片阻塞;
4挡水板失效;
5循环水量过多;
| 1调整散水管角度;
2更改散水孔孔径数量;
3清除散热片阻塞之处;
4重新更换挡水板;
5减小循环水量;
运转时注意事项(1)减速机应经常检查油标油位,润滑油推荐用22~28号双曲线齿轮油或90~120号工业齿轮油,夏季用粘度大的油。第一次运转500小时后将油排空,换新油。
(2)风机、电机、减速机运转前须按相应产品说明书检查,特别是电机接线,应按电机厂提供的接线图接线,有时各方表示不一致,易造成接线错误。符合要求后再启动,启动顺序,由低速到高速。叶片角按样本规定数值安装后,如高速运转电流超过额定值,应停机速与我厂联系。调整风机叶片角度符合要求的标准是:A、在各风机叶片距风筒150mm处的上下缘划线得到上点和下点的高差Δh值,每个叶片的Δh值最大与最小之差不得大于2mm;B、距风筒150mm处叶片上缘的标高值,每个叶片标高值最大与最小之差值不得大于0.002R(R为风机半径);C、电机的电流在高速运转时等于额定值的0.9~0.95。
(3)如循环水、补充水水质差时应采取水质稳定措施,设旁滤器,必要时尚须采取杀菌灭藻措施。
(4)玻璃钢属燃烧体,因此冷却塔维修时不得动用明火,如动用明火则必须采取相应安全措施,并且必须经过消防、安全部门批准,有专职消防人员、消防设施在场。如需要阻燃型玻璃钢,订货时提出,需增加相应费用。
(5)热力性能、噪声及振动等技术指标,由机械工业部第四设计研究院对设计负责,冷却塔生产厂对产品质量负责。如需机械部四院协助监督质量时,可由用户、冷却塔生产厂与机械部四院三方共同签订技术协议。
其它注意事项循环水水质之要求(附水质限定值)
项 目 | 补 给 水 | 循 环 水 | PH(25℃) | 6~8 | 6~8 | 导电率(uv/CM) | 200以下 | 500以下 | 全硬度(CaCO3) p p m | 50以下 | 200以下 | M碱度(CaCO3) p p m | 50以下 | 100以下 | 氯离子(CL) p p m | 50以下 | 200以下 | 硫酸离子(SO4) p p m | 50以下 | 200以下 | 铁(Fe) p p m | 0.3以下 | 1.0以下选择热力计算冷却塔的热力计算目的有两个,第一是已知水负荷及热负荷,在特定的气象条件下,根据冷却要求确定冷却塔所需要的面积;第二是已知冷却塔的各项条件,在特定的水负荷及热负荷和气象条件下计算冷却后的水温。在工程设计中选用成套供应的冷却塔时,是按冷却塔的填料高度、体积、风量及已知条件复核冷却后水温能否满足要求。
冷却塔的计算有很多方法。在实际应用中有些方法虽然精确度较
高,但计算较繁,一般不予采用。机械通风冷却塔计算采用彭军焓差法或图解法较为普遍。在制冷装置中,直接选用机械通风冷却塔时,可根据产品样本中的计算图表计算。
冷库房的作用就是建立一个能使易腐蚀品得到贮藏的低温环境,
以最大限度的保持食品原来的质量。所以要把库房内外影响到库房温度的热量全部取走,以保证库温的稳定。为了保证这一条件,就需要有相应的制冷设备,它所产生的制冷量应和引起库温波动的库内外各大小,以此为根据再选配制冷压缩机和辅助设备等。
冷库房的冷负荷在一年四季中并不是恒定的,其大小受到室外气温,食品冷却加工工艺要求,冷加工产品的数量,以及操作管理方式等诸因素影响。因此,在一般情况下,先计算出各冷间冷负荷的最大值,然后在确定库房冷却设备负荷时,再根据不同情况,对有些冷间的冷负荷乘以不同的系数进行修正。
冷却塔配件1、冷却塔专用电机:产地:孟津、上虞、功率:0.25kw-30kw。
2、冷却塔专用皮带减速机:孟津产、规格:150T/h-1000T/h。
3、冷却塔专用行星减速机:上虞、重庆产、规格:3.0KW-30KW。
4、冷却塔专用铝合金风机:规格:600mm-600000mm。
5、冷却塔填料:PVC斜波纹填料规格:125、200、230、250、300。
斜波纹方塔填料:1000mmX500MM、1200MMX500MM。
6、点波纹方塔填料:规格:1000mmX500MM、1200MMX500MM。
7、冷却塔专用收水器:材质:聚氯乙烯(PVC)、玻璃钢(FRP)。
8、冷却塔专用挡风板:规格:50T/h-1000T/h。
9、冷却塔上塔体、下塔体、百叶窗、支架及维修业务。
清洗因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时,有碳酸盐的生成。另外,溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀,形成铁锈。由于锈垢的产生,冷却塔换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水,结垢严重时会堵塞管子,使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大,随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命,同时节约生产时间和费用。
长期以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题:不能彻底清除水垢等沉积物,酸液对设备造成腐蚀形成漏洞,残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀,最终导致更换设备,此外,清洗废液有毒,需要大量资金进行废水处理。针对上述情况,国内外努力研制对金属腐蚀性小的清洗剂,而研发成功的有福世泰克清洗剂。其具有高效、环保、安全、无腐蚀的特点,不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀,能够保证冷却塔的长期使用。
方法要求①涂刷底漆:
冷却塔表面处理验收合格后,在6小时内涂刷已经调制好的环氧底漆,底漆起着承上启下的作用,与基体有优异的附着力,第一道底漆涂刷前,应用棉纱蘸汽油首先将冷却塔表面擦洗干净,除去冷却塔表面的杂物和浮尘, 底漆要求均匀一致,无流淌、无漏涂、无针孔、无气泡,冷却塔表面漆膜要光滑,薄厚一致。漆膜厚度25~35um。底漆用量80~90克/m2。
转弯处、阴阳角要多刷一遍。涂刷时,立面要先上后下、先左后右、先难后易、纵横交错涂刷。待第一道底漆自然固化后,冷却塔表面除出杂物和浮尘,即可用同样的方法涂刷第二道环氧煤鳞片底漆。第二道底漆的厚度35~40um,用量100克/m2左右。
混凝土冷却塔表面坑凹不平处、裂缝和漏点应用环氧树脂腻子填补找平,然后在进行涂刷第二道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷。
②涂刷中间漆:
待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后,经验收合格,即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆,每道涂料用量110~125克/m2,漆膜厚度为45um,并保证无针孔、无流淌、无漏涂,冷却塔表面应平整、均匀、丰满,光泽一致
③涂刷面漆:
待中间漆彻底干燥,并检验合格后,除去冷却塔表面浮尘,即可涂刷第一道环氧煤玻璃鳞片面漆,用量100~125克/m2,漆膜厚度40~50um;待第一层面漆干燥后,依次涂刷第二道面漆,厚度为80~100um,最后一道面漆是关键的一道工序,涂刷时一定要保证漆液丰满、颜色均一、光滑平整,有一定的光泽,外观美观一致。
分析保护冷却塔的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为冷却塔使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。
冷却塔在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状存在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。
针对冷却塔防腐问题,传统方法以补焊为主,但补焊易使管板内部产生内应力,难以消除,可能造成冷却塔管板焊缝再次渗漏。现西方国家多采用高分子复合材料的方法进行保护,其中应用最多的是美嘉华技术产品。其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能,在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩,特别是良好的隔离双金属腐蚀和耐冲刷性能,从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏,为冷却塔提供一个长久的保护涂层。
高分子材料快速治理冷却塔腐蚀
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